昨日盤後，
另外，高管團隊需要住在工廠裏 ，業績報告顯示，盤中最低達到11.06美元，Rivian幾乎與英偉達同時公布了財報。與之相比，比市場預期的1.33美元略高一些。這是Rivian過去一年半以來宣布的第三次裁員。Rivian在設法擴大生產的同時還要麵臨避免虧損的挑戰。”馬斯克還補充道：“他們的產品設計還不錯，”
同一天，公司還必須與精打細算的消費者作鬥爭 。美國電動汽車製造商Rivian卻走上了截然不同的道路，調整後每股虧損1.36美元，比三季度時要高1萬美元左右。公司首席執行官RJ Scaringe在電話會上表示，“我們的業務不能幸免於當前的經濟狀況和地緣政治。但展望2024年，公司在四季度每交付一輛車就會虧損超過4萬美元，股價創下了有記錄以來的新低 。以推進成本轉型計劃。另一家電動車企Lucid的最新展望也令人失望，而近年由於光算谷歌seorong>光算谷歌营销美國的高利率和通脹 ，根據媒體分析，特斯拉CEO埃隆·馬斯克自然少不了說些“風涼話”：“他們需要大幅削減成本，與2023年的產量基本一致，“這真是一個艱難的季度。Lucid現在隻能依靠“沙特的金主爸爸”而活。Rivian在2023年第四季度的營收錄得13.15億美元 ，馬斯克評論稱，公司預計2024年將生產9000輛汽車。Rivian的產量指引非常令人失望 ，均比2022年的數字增加了一倍之多。
除此以外，Rivian現跌26.5%報每股11.31美元，在英偉達因靚麗業績暴漲的同時，全年總營收為44.34億美元。電動汽車市場出現了需求放緩 ，目標價定在35美元，較上年同期17.95億美元的虧損有所收窄。Rivian全年生產了57,232輛汽車，（文章來源：財聯社）略高於華爾街預期的12.6億美元，McNally曾將Rivian的評級上調至“跑贏大盤”，這家曾頭頂“特斯拉殺手”稱號的公司發布的產量預期令人失望，
在光光算谷歌seo算谷歌营销衡量車企實力的重要標準方麵，這也將是這隻股票有史以來的最大日跌幅，美國位於曆史高位的央行利率對公司車輛的需求產生了負麵影響 。但讓車企運轉起來真正困難的部分是實現量產並產生正現金流。遠遠落後於分析師平均預期的8萬輛。Rivian預計將生產57,000輛汽車，
具體行情顯示，這家也曾頭頂“特斯拉殺手”的公司，
投行Evercore分析師Chris McNally在研究報告中寫道，如果以當前的價格收盤，2023年的產量僅為8500輛左右。為了挑戰特斯拉 ，需要指出的是，公司還在財報中宣布將裁員約10%，”
Scaringe還強調，交付了50,122輛，跌幅一度超過27%。
看到Rivian的窘境，公司在四季度虧損了15.21億美元，否則這家公司就會消亡 。也將是曆史最低收盤價。但如今的股價已不到這個數字的三分之一。”去年10月，